Continous Damping Control
MAN Truck & Bus entwickelt intelligente Fahrsysteme, die sowohl Fahrer, Fahrgäste, Fahrzeug und Straßen schonen, als auch eine sehr hohe Sicherheit garantieren.
Dazu gehören unter anderen die elektronische Dämpferkontrolle in Lkw, Continuous Damping Control (CDC) und die Comfort Drive Suspension (CDS) in Bussen der Marken NEOPLAN und MAN. Beide Systeme arbeiten auf Basis der neuen Generation der Luftfederung ECAS2 (Electronically Controlled Air Suspension) und modifizierten Dämpfern.
Die Continuous Damping Control (CDC) berechnet die jeweils erforderliche Kraft der Stoßdämpfer je nach Belastung des Fahrzeugs und der Beschaffenheit der Straße, beim Bremsen oder Beschleunigen, in Kurvenfahrten oder an Bergen.
Ein Steuergerät, das Gehirn des Systems, regelt elektromagnetisch ein Proportionsventil, das die Durchflussmenge des im Dämpfer fließenden Öls bestimmt. Belastet zum Beispiel eine höhere Spannung das Ventil, wird der Durchlass im Dämpfer verringert. Das Öl fließt langsamer, die Dämpfung wird „härter“. Das System berechnet und reguliert die Dämpfkraft alle 25 Millisekunden erneut und liest so permanent die gesamte Fahrsituation.
Höhen- und Drucksensoren am Fahrzeug liefern die Daten für die Berechnungen. Auch der CAN-Bus versorgt die Steuerung der Dämpfung mit Informationen: Fahrgeschwindigkeit, Verzögerungs- und Beschleunigungssignal, Querbeschleunigung und Radgeschwindigkeit fließen in die genauen Berechnungen ein. Die CDC passt eine als Basiswert dienende Grunddämpfung, die im Normalzustand gilt, millisekundenschnellen den jeweils neuen Umständen an.
Die normale Dämpfung kann in zwei Stufen variiert werden, zwischen denen der Fahrer bequem über einen Kippschalter wählt. Beim Lkw etwa lässt sich der Schwerpunkt optimal tarieren für eine Hochlast- oder Wankstabilisierung. Im Reisebus erfüllt das System besondere Ansprüche an den Komfort oder trägt der Beladung Rechnung. Die dynamische Stabilisierung der Belastung hat weitere Vorteile: Die CDC reduziert den Reifenverschleiß und schont die Straßen.
Hohe Sicherheit, günstigere Versicherungs-Policen
Die CDC sorgt für tendenziell kürzere Bremswege, die Lenkung reagiert direkter und das Fahrzeug verhält sich fortwährend komfortabel und gutmütig. Auch im Ernstfall hilft es dem Fahrer, die volle Kontrolle zu behalten. Ein Lkw mit CDC gewährt eine hohe Sicherheit.
Einige Versicherungen sind von diesem Konzept so überzeugt, dass sie reduzierte Policen anbieten wollen. Gerade im Lkw mit seinen unterschiedlichen Ladungen und Schwerpunkten ist die weitgehende Wankstabilisierung des Fahrzeuges ein echtes Plus in Sachen Fahrzeugstabilität, Kurvenverhalten und Sicherheit. Ladung und Fahrzeug werden geschont, die Lebensdauer der Komponenten wird deutlich erhöht und die Unfallgefahr ganz erheblich reduziert.