Ultra Sonic Guard System

Ultra Sonic Guard System (UGS) am Fahrzeug
Ultra Sonic Guard System (UGS) am Fahrzeug

 

95 Prozent der Kollisionen zwischen LKW und Fußgängern oder Radfahrern ereignen sich im unmittelbaren Bereich des Fahrerhauses sowie im Seitenbereich des LKW bis zur Hinterachse, im so genannten toten Winkel. Um diese Gefahr so weit es nur geht zu reduzieren, arbeitet MAN Truck & Bus an der Entwicklung des so genannten „Ultrasonic Guard System“ (UGS). Das Assistenzsystem unterstützt die Wahrnehmung des Fahrers beim Anfahren und Abbiegen.

 

Augen und Ohren im toten Winkel

Der LKW ist mit zwölf Ultraschallsensoren ausgestattet, verteilt über die Fahrzeugfront und die rechte Seite. Die Sensoren vermessen beim Anhalten das Umfeld des Fahrerhauses in einem Radius von zirka zwei Metern. Das UGS bestimmt genau die Abstände zu vorhandenen Objekten und speichert die Daten in einem Rechner. Nähert sich etwa ein Fußgänger oder Radfahrer, ermitteln die Sensoren dessen Abstand. Wird dabei ein bestimmter Referenzwert um ein definiertes Maß unterschritten, erhält der Fahrer sofort ein optisches Signal. Das UGS warnt vor der veränderten Situation im Gefahrenbereich. Will der LKW-Fahrer erneut anfahren, während sich immer noch ein Objekt im Referenzbereich aufhält, ertönt zusätzlich ein akustisches Signal.

Das Ultrasonic Guard System hat das erste Stadium seiner Entwicklung erfolgreich absolviert. Testfahrer bewerteten das UGS als große Unterstützung beim potenziell immer kritischen Anfahren und Abbiegen.

MAN Truck & Bus präsentierte das Ultrasonic Guard System erstmals auf der IAA 2006 in Hannover.

 


 

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